إطارات Pro-Line Racing 1/10 Chisel II Predator الأمامية/الخلفية بقياس 1.9 بوصة (2) PRO1036103
110.00 QAR
4 متوفر في المخزون
| الوزن | 2 كيلوجرام |
|---|---|
| الأبعاد | 6 × 6 × 5 بوصة |
الرمز: 100530
تفاصيل المنتج
في الصندوق
Pro-Line Racing 1/10 Chisel II Predator بحجم 1.9 بوصة من الإطارات الأمامية/الخلفية (2) نظرة عامة
تم بناء Chisel II حول فكرة مختلفة. القبضة تأتي من حواف متحكم بها، وليس فقط من المزيد من المطاط.
من النظرة الأولى، يروي النقشة المفتوحة القصة. تترك الأغطية الكبيرة المنحوتة متباعدة لخلق فراغات واضحة، مما يمنح الإطار مساحة للعض والتنظيف، والإعادة مع كل دورة. بدلا من التعبئة أو التزجيج، يبقى المداس نشطا ويستمر في إيجاد حواف جديدة تلتقط الصخور والأتراب والتضاريس الفضفاضة.
كل ذراع مصمم ليقوم بعمل حقيقي. تسمح الوجوه المتدرجة والميزات المقطوعة للنقش بالحفر تحت الحمل والحفاظ على شكله، مما يخلق عضة قوية للأمام دون أن تبدو غامضة أو غير متوقعة. عندما يحمل الجهاز أثناء الصعود، تتفاعل تلك الحواف وتحول دواسة الوقود إلى دفع أمامي بدلا من الانزلاق.
كل ذراع مصمم ليقوم بعمل حقيقي. تسمح الوجوه المتدرجة والميزات المقطوعة للنقش بالحفر تحت الحمل والحفاظ على شكله، مما يخلق عضة قوية للأمام دون أن تبدو غامضة أو غير متوقعة. عندما يحمل الجهاز أثناء الصعود، تتفاعل تلك الحواف وتحول دواسة الوقود إلى دفع أمامي بدلا من الانزلاق.
الجدار الجانبي يحمل نفس العدوانية. تمد القطع الجانبية البارزة الجر إلى ما بعد المداس المركزي، مما يمنح الإزميل II القدرة على التثبيت أثناء خطوط الانحناء المنخفضة والانتقالات غير المتساوية. عندما ينقلب الإطار على جانبه، لا يفقد التماسك. يجد حافة جديدة ويستمر في السحب.
تحتها، الجثة مضبوطة لتنثني بقصد التصميم. يضغط بما يكفي للسماح للنقشة بالانخراط أعمق، مما يساعد الإطار على الالتفاف في التضاريس مع الحفاظ على البنية عبر الأغطية. هذا التوازن يحافظ على استجابة الإطار ومضبوطه وجاهزا للتكيف مع تغير الظروف.
الأمر ليس عن تعظيم التواصل.
الأمر يتعلق بتعظيم العض والبقاء مسيطرا.
- نمط المداس المفتوح لزيادة التلامس السطحي والجر
- أغطية ارتفاع الخيوط المحسنة تقلل من التلوي وتحسن استجابة دواسة الوقود
- أغطية جانبية قوية لتثبيت الزاوية والثبات
- تصميم جثة مرن يتناسب مع التضاريس ويلف
- مصمم لثبات وثبات في المسار الفني
تصميم المداس عالي التلامس
يزيد نمط المداس المفتوح من التلامس السطحي عبر الصخور والتضاريس الصلبة، مما يخلق تماسكا ثابتا بدلا من الاعتماد على التفاعل المعزول.
هندسة الربط المسيطر عليها
يقلل ارتفاع العجلة من التقرب تحت الحمل، مما يحسن استجابة دواسة الوقود ويحافظ على ثبات الإطار أثناء الصعود والمناورات التقنية.
جثة متوافقة مع التضاريس
تسمح الهيكل المرن للإطار بالضغط والتكيف مع العقبات، مما يزيد من نقطة التلامس ويحسن التماسك دون الاعتماد فقط على النعومة المركبة.
الجر الجانبي النشط
توفر عناصر الجدار الجانبي العدوانية تماسكا إضافيا أثناء القيادة خارج الزاوية والانتقالات غير المستوية، مما يساعد على الحفاظ على التحكم عند ميل العربة أو تغيير وزنها.
مركب المفترس – أقصى عضة
تم تصميم مركب بريداتور لأقصى حد من التماسك الميكانيكي في التضاريس التقنية الصعبة. تسمح تركيبتها فائقة النعومة للنقشة بالضغط والتشكل بعمق مع وجوه الصخور والشقوق والحواف الحادة، مما يزيد بشكل كبير من التلامس السطحي. هذا التوافق المعزز ينتج تماسكا أفضل على الصخور الزلقة والصعود الحاد حيث الدقة أمر حاسم. يتفوق بريداتور في مواقف الزحف منخفضة السرعة وعالية التحكم، مما يمنح السائقين الثقة للالتزام بخطوط هجومية مع تقليل الانزلاق وتحسين التمسك. ورغم أنه محسن للأداء الأقصى بدلا من الاستخدام الممتد، يقدم بريداتور تماسكا لا يتنازل عن المنافسة لأولئك الذين يطالبون بكل ميزة عندما تدفع التضاريس للخلف.
إطارات Pro-Line Racing 1/10 Chisel II Predator الأمامية/الخلفية بطول 1.9 بوصة مواصفات المنتج
- الصخور المركبة / الصلابةسوبر سوفت روك
- قطر الإطار الداخلي / العجلة الخارجية1.9 بوصة
- إدخال مادةخلية مفتوحة
- القطر الخارجي4.85″ (123 مم)
- إطارات وتركيبات نوع الحزمة
- عرض المنتج1.78″ (45 مم)
- خيار الكمية2 في الحزمة
- المقياس1/10
- مفترس مركب الإطارات
- إزميل الإطار الثاني
- نوع المركبةزاحف الصخور
- وضع العجلاتمن الأمام/الخلف
