هوبي وينغ بلاتينوم 260A HV V5 بدون فرشاة ESC (SBEC) مع BEC (700-800 كهربائية هليكوبتر)
2,000.00 QAR
1 متوفر في المخزون
| الوزن | 1 كيلوجرام |
|---|---|
| الأبعاد | 7 × 5 × 5 بوصة |
HW Platinum 260A HV V5 بدون فرشاة ESC (SBEC) (700-800 هليكوبتر)
Hobbywing Platinum 260A V5 Brushless ESC عالي الجهد (SBEC) مع BEC. مزود بمفتاح عالي القدرة منظم من UBER POWER BEC، مع تيار خرج مستمر 10 أمبير وتيار فوري يصل إلى 30 أمبير! تقنية تحسين كفاءة القيادة للمقوم المتزامن (DEO-Driving Efficiency Optimization) التي تجعل استجابة دواسة الوقود أكثر خطية وتقود بكفاءة أكبر! كما أن محرك بلاتينوم 260A HV V5 مجهز بأربعة أوضاع طيران مختلفة: وضع الجناح الثابت، وضع ضبط السرعة الخارجية للمروحية، وضع سرعة الإلف المروحية، ووضع تخزين المروحية بسرعة ثابتة، لتجربة مريحة وممتعة للغاية! بينما توفر وظيفة التحكم في سرعة المروحية حساسية سرعة قابلة للتعديل وسهولة التشغيل مع سرعة دوار رئيسي أكثر استقرارا وسرعة ثابتة ممتازة، في حالة التغيرات السريعة في الحمل ووظيفة اختيار الوقت للهبوط عند التوقف يمكن تعديلها يدويا ضمن الوقت المحدد لتجنب الاصطدام الناتج عن أخطاء في التحكم!
بالإضافة إلى ذلك، يأتي محرك بلاتينوم 260 أمبير HV V5 مع واجهة إخراج لعرض سرعة المحرك في الوقت الحقيقي، ووظيفة تسجيل بيانات الطيران يمكنها تسجيل الحد الأدنى للجهد ودرجة الحرارة القصوى والتيار القصوى وسرعة المعايرة (يتطلب وحدة OTA – تباع بشكل منفصل). عندما يتعلق الأمر بالحماية، فإن محرك بلاتينوم 260A HV V5 مزود بوظائف حماية متعددة مدمجة ودوائر مضادة للشرر تحمي وتطيل عمر ESC بشكل فعال.
ملامح:
- يساعد هيكل التبريد ذو الوجهين في تعزيز كفاءة التبريد في ESC بشكل أكبر
- مزود بمفتاح طاقة عالي التنظيم UBER POWER BEC، بتيار خرج مستمر 10 أمبير وتيار فوري يصل إلى 30 أمبير
- مزود بتقنية تحسين كفاءة القيادة في المقوم المتزامن (DEO-Driven Efficiency Optimization) التي تجعل استجابة دواسة الوقود أكثر خطية، وتقود بكفاءة أكبر وكفاءة في درجات الحرارة
- مجهزة بأربعة أوضاع طيران: وضع الجناح الثابت، وضع ضبط السرعة الخارجية للمروحية، وضع سرعة الإلف المروحية، ووضع تخزين المروحية بسرعة ثابتة
- مجهزة بوظيفة التحكم في سرعة المروحية لتعديل حساسية السرعة وسهولة التشغيل مع سرعة دوار رئيسي أكثر استقرارا وسرعة ثابتة ممتازة، في حالة تغيرات الحمل السريعة
- مزود بوظيفة تحديد الوقت للهبوط عند التوقف التي يمكن تعديلها يدويا خلال الوقت المحدد لتجنب الاصطدام الناتج عن أخطاء في التعامل
- مزود بمؤشرات LED
- مزود بواجهة إخراج لعرض سرعة المحرك في الوقت الحقيقي
- مزود بواجهة إعدادات معلمات منفصلة تسمح بتوصيله بصندوق إعداد المعلمات LCD أو وحدة OTA لإعداد المعلمات
- فتحات تثبيت مزدوجة للمروحة لتحقيق أقصى قدر من تبديد الحرارة
- وظيفة تسجيل بيانات الرحلة التي يمكنها تسجيل الحد الأدنى للجهد الكهربائي، ودرجة الحرارة القصوى، والتيار القصوى، وسرعة المعايرة (يتطلب وحدة OTA – تباع بشكل منفصل)
- وحدة OTA اللاسلكية المدعومة للتغييرات السريعة في إعدادات المعلمات، وترقية البرمجيات، وتسجيل البيانات، والعمليات الأخرى يمكن إكمالها عبر تطبيق HW
- حماية متعددة مدمجة تمد فعليا عمر ESC
المواصفات:
- التطبيق: مروحية كهربائية من الفئة 700-800
- التيار المستمر/الفوري: 260 أمبير / 400 أمبير
- جهد الإدخال: بطارية LiPo 6-14S
- BEC: 5-12 فولت قابل للتعديل
- سلك الإدخال/الإخراج: 1 أسلاك سيليكون 8AWG سوداء و1 أسلاك سيليكون 8AWG حمراء / 3 أسلاك سيليكون سوداء 10AWG
- برمجة المعلمات المستقلة: توصيل صندوق برامج LCD أو وحدة OTA، أو لتشغيل مروحة التبريد
- الأبعاد (عرض × طول): 89×50×34 مم
- الوزن: 297 جرام
- فتحات التثبيت: 3 مم، 39×98مم
تشمل:
- (1) بلاتين 260 أمبير V5 بدون فرشاة ESC (SBEC) مع BEC
- دليل المستخدم
