تم تصميم Mamba XLX2 من الألف إلى الياء ، وهو مليء بمزيج قوي من تطورات الأجهزة والبرامج ، والأداء المستشعر ، و CRYO-DRIVE™ ، والتصميم المقاوم للماء الذي سيضع معيارا جديدا لأنظمة الطاقة عالية الأداء. تشتهر عائلة Mamba XL بقدرات الأداء القصوى. يكرم XLX2 إرث سابقاتها ويتجاوز أدائها على جميع المستويات.
تم تصميم مجموعة Mamba XLX2 و 1721-1260kv للمركبات ذات المقياس 1/6 و 1/7 التي يصل وزنها إلى 25 رطلا وما يصل إلى 8 ثوان LiPo. يعد 1721-1260kv خيارا رائعا للترقية ل Traxxas X-Maxx و Arrma Kraton 8s. إنه أقوى من محركات الأسهم ، ولكنه ليس مغلقا بجنون مثل محركات سلسلة 2028. تم تصميم عمود الإخراج 8 مم للتعامل مع الطاقة المتزايدة لهذا المحرك الأكبر ؛ ولكنها تتطلب تجويف 8 مم ، ترس Mod-1. إنها أيضا ترقية رائعة للسيارات على الطرق على الطرق بمقياس Arrma 1/7 ، IE Limitless ، Infraction ، Felony.
تدمج تقنية CRYO-DRIVE™ المتقدمة الخاصة ب Castle برامج فريدة وأجهزة مخصصة لتقليل الحرارة وزيادة الأداء بشكل كبير. آلاف المرات في الثانية ، يقلل برنامج XLX2 من مقدار الوقت الذي تقضيه المكونات الكهربائية في توليد الحرارة. تعمل هذه التطورات البرمجية بالتوازي مع تصميم السكن المفتوح الذي يتيح زيادة تدفق الهواء الاتجاهي لتبريد المكونات الهامة. مع الجمع بين مروحة جديدة مقاس 50 مم ومبدد حراري ذو زعنفة بيضاوية الشكل ، يعمل XLX2 على زيادة تدفق الهواء في جميع أنحاء النظام ، مما يأخذ الأداء الحراري إلى مستوى جديد تماما. وتتمثل النتائج في معالجة أكثر للطاقة، ودرجات حرارة ESC أكثر برودة، وأوقات تشغيل أطول وأداء فائق الفائق.
ملاحظة: نظرا لطبيعة الطاقة العالية ل XLX2 ، يجب عليك استخدام بطاريات وموصلات ذات حجم مناسب. نوصي باستخدام موصل 150 أمبير كحد أدنى ل XLX2 ؛ تشمل الأمثلة القلعة 6.5 مم المستقطبة و EC8 و QS8. لا تستخدم XT90 أو Traxxas أو EC5/IC5 أو أي موصلات أخرى مصنفة أقل من 150 أمبير بشكل مستمر.
ملاحظة: بينما استخدم العديد من المستخدمين Mamba XLX2 في تطبيقات عالية السرعة للغاية وإعدادات السحب ، إلا أنه غير مخصص لهذا التطبيق. على هذا النحو ، لا يغطي ضمان القلعة الفشل عند استخدامه في تطبيقات السرعة العالية أو السحب.
يمكنك بسهولة تحسين ESC لأي حالة قيادة ، من التضاريس الوعرة إلى الرصيف السلس إلى مخاطر الصخور والحصى. قم بإنشاء ملفات تعريف الإعداد وحفظها وتنزيلها من خلال Castle Link Programming Suite على جهاز الكمبيوتر الشخصي الذي يعمل بنظام Windows™ ، أو لاسلكيا مع راحة محول B-Link™ Bluetooth™ الجديد وتطبيق Castle Link لنظام Android أو iOS.
تنتظرك مرونة ضبط إضافية من خلال التعديلات أثناء التنقل من جهاز الإرسال الخاص بك عبر السلك الإضافي. ما عليك سوى توصيل سلك الإشارة البيضاء بقناة راديو مفتوحة ، وتمكين الميزة في Castle Link عن طريق تحديد الوظيفة المساعدة التي ترغب في استخدامها. الوصول إلى معلمات البرمجة مثل التحكم في عزم الدوران أو الحد الأقصى للفرامل أو الحد الأقصى للخانق.
سيسمح إقران Mamba XLX2 ب Castle 4-POLE 12-SLOT SENSEED 1721-1260KV للمنصات الثقيلة وعالية الأداء بتجربة نطاقات منخفضة يمكن التحكم فيها دون التضحية بالقوة أو الثقب أو السرعة. يستخدم وضع SmartSense™ مستشعرات المحرك لبدء تشغيل المحرك لتوفير بدء تشغيل سلس وعزم دوران ممتاز وقابلية قيادة منخفضة السرعة. بمجرد دوران المحرك ، فإنه ينتقل بسلاسة إلى وضع Castle فائق الكفاءة بدون مستشعر. ستضع المزيد من الطاقة على الأرض ، حيث يجب أن تكون ، بدلا من إهدارها من خلال الحرارة الخام وعدد الدورات في الدقيقة.
ميزات MAMBA XLX2:
- نطاق جهد الإدخال 3S-8S LiPo (33.6 فولت كحد أقصى)
- أوضاع الجري بدون مستشعر و SmartSense™ و Brushed
- BEC قوي مدمج 20 أمبير قابل للتعديل (5.25 فولت – 8.0 فولت)
- تقلل تقنية CRYO-DRIVE™ من مقدار الوقت الذي تقضيه المكونات الكهربائية ل ESC في توليد الحرارة ، مما يؤدي إلى تحسين الأداء الحراري أثناء التشغيل الجزئي للخانق حيث تحدث غالبية القيادة
- يتم وضع ESC في علبة من الألومنيوم CNC القوي ومحفوظة في وعاء من الايبوكسي المقاوم للماء لحماية الإلكترونيات وتعزيز نقل الحرارة بكفاءة
- غرفة تبريد مزورة ممتازة مع زعانف بيضاوية الشكل لتدفق هواء فائق وزيادة تبديد الحرارة
- مروحة تبريد كبيرة الحجم مجهزة بمصنع 50 مم يتم التحكم فيها حراريا
- متوافق مع S.BUS2 Telemetry Link وأجهزة إرسال Futaba T4PX و T7PX و T7PXR
- فتحات تثبيت موجودة في الجزء السفلي من علبة الألومنيوم لتثبيتها على سيارتك
|
- تصميم مقاوم للماء لجميع الظروف الجوية
- إمكانية تسجيل البيانات لالتقاط وتسجيل بيانات الأداء من سيارتك
- وظيفة الأسلاك المساعدة لإجراء التعديلات “أثناء التنقل” باستخدام جهاز الإرسال الخاص بك
- تنبيهات مسموعة لسهولة تشخيص المشكلات الشائعة مثل ارتفاع درجة حرارة المحرك وقطع الجهد المنخفض
- برمجة مريحة لجهاز الإرسال لستة إعدادات قابلة للتعديل شائعة بما في ذلك جهد القطع وفرامل السحب
- ضبط ESC وتحديثه بسهولة باستخدام خيارات برمجة USB و Bluetooth™
- مجموعة برمجة Castle Link USB (تباع بشكل منفصل)
- برمجة اختيارية قائمة على الهاتف الذكي مع محول بلوتوث B-LINK™ (يباع بشكل منفصل ويتوفر Castle Link على Google Play أو Apple App Store)
- تم تصميمها وتصنيعها بفخر في أولاث ، كانساس بالولايات المتحدة الأمريكية ومدعومة بضمان Castle Creations لمدة عام واحد
|
ميزات المحرك:
- تصميم مستشعر 4-POLE 12 فتحة يتميز بكفاءة استثنائية وينتج حرارة أقل
- ينتج لف الجزء الثابت الخاص مقاومة داخلية منخفضة لمحرك تشغيل أكثر برودة
- منافذ مستشعر مزدوجة لضمان التثبيت الأمثل في سيارتك واسعة النطاق
|
- تضمن محامل NMB كبيرة الحجم ونظام التخميد بالاهتزاز أطول عمر ممكن للمحمل
- يضمن مغناطيس النيوديميوم الملبد عالي القوة ودرجة الحرارة العالية جنبا إلى جنب مع غلاف كيفلر عالي القوة عدم المساس بسلامة الدوار أثناء ظروف التشغيل القاسية وعدد الدورات العالي في الدقيقة
|
يأتي MAMBA XLX2 ESC مع:
- مامبا XLX2 ESC
- 1721-1260kv محرك بدون فرش
- 300 مم سلك استشعار التوصيل المباشر
|
- دليل البدء السريع Mamba XLX2
- شارات مامبا
- غطاء غبار منفذ المستشعر
|
